Какво е зарядно устройство за електрически превозни средства?

Зарядното устройство за електрически превозни средства (зарядно устройство за EV) е устройство, което осигурява енергия на електрическите превозни средства (EV). Тези зарядни устройства могат да бъдат монтирани в гараж или на открито и да се свързват чрез вградените си портове за зареждане със стандартни конектори NEMA за оборудване с променлив ток от ниво 1 или да работят с автомобили Tesla с помощта на адаптери.

Електрическите превозни средства имат различни портове за зареждане

Портовете за зареждане осигуряват захранване от външен източник към акумулаторната батерия в акумулаторната батерия на вашия автомобил, известни също като оборудване за захранване на електрически превозни средства (EVSE) или зарядни станции. Стиловете на портовете за зареждане се различават в зависимост от производителя на автомобила; преди да използвате EVSE за целите на зареждането, е изключително важно те да съдържат съединители, съвместими с вашия автомобил, преди да започнете сесиите за зареждане. Добър начин за бързо и точно намиране на тази информация е използването на инструмента на DOE за намиране на EV станции.

Много водачи на електрически превозни средства зареждат автомобилите си у дома, въпреки че все повече работни места въвеждат зарядни устройства за електрически превозни средства като част от инициативи за устойчивост и ангажираност на служителите. Зареждащи станции могат да се намерят и в ресторанти, магазини за хранителни стоки и търговски центрове; зареждането на тези места обаче изисква свързване на кабела към мрежата, вместо просто да се включва и изключва.

Електрическите превозни средства (ЕПС) разполагат с различни портове за зареждане, които могат да работят заедно само с помощта на адаптери; например щепселите CCS и CHAdeMO могат да се свързват чрез комбиниран конектор SAE J1772; докато автомобилите Tesla използват собствени конектори за бързо зареждане с постоянен ток в станциите за суперзареждане. Повечето места за зареждане предоставят няколко варианта на конектори, за да могат да се използват възможно най-много автомобили.

Електрическите превозни средства имат различни батерии

Електрическите превозни средства използват акумулатори за съхранение на електрическа енергия, която може да захранва електрически двигател. Батериите могат да се зареждат навсякъде - от дома, работата и обществените станции за зареждане на електромобили до някои бензиностанции; много хора обаче смятат, че преходът от зареждане с бензин към зареждане на батерията на електромобила е объркващ; те се притесняват, че тя може да се изтощи преди време!

Батериите се предлагат в различни форми и размери, но в повечето случаи се използват литиево-йонни клетки. Химическият им състав продължава да се развива, което позволява на производителите да увеличат пробега два пъти, докато други експериментират с твърдотелни батерии.

Батериите, използвани в електрическите превозни средства, са чувствителни към температурата и обикновено функционират най-добре при около 70 градуса по Фаренхайт. За да се предотврати прегряване, системата за управление на батериите (BMS) циркулира охлаждаща течност през батериите, за да разсейва топлината и да поддържа подходяща работна температура.

Електрическите превозни средства (ЕПС) също могат да бъдат предварително кондиционирани, за да осигурят максимална мощност при стартиране. За тази цел тяхното бордово зарядно устройство преобразува променливотоковия ток от стандартните домашни контакти в постоянен ток, подходящ за зареждане на батерията - известно като зареждане на ниво или бързо зареждане - когато батерията на електромобила достигне състояние на пълен заряд, той ще се върне в нормален режим на работа и ще се превключи обратно.

Електрическите превозни средства имат различни щепсели

Зареждането на електрически автомобил включва различни щепсели в зависимост от конкретния автомобил и зарядната станция. Има четири различни типа щепсели - два щепсела за променлив ток и два за постоянен ток - които се използват за подаване на ток. От тези четири щепсела за променлив ток най-широко разпространен е J1772, който се среща във всички модели с изключение на Tesla (който използва свой собствен конектор), въпреки че собствениците на модели Tesla могат лесно да зареждат автомобилите си с помощта на адаптер, който преобразува щепселите в стил Tesla в стандартните щепсели J1772, които се намират в домашните зарядни устройства и обществените станции.

Зарядните устройства от ниво 1 са снабдени с щепсел за променлив ток с напрежение 120 волта, който може да се включи във всеки стандартен контакт; тези зарядни устройства са популярни както в домовете, така и на работните места, и пълното зареждане на празната батерия може да отнеме осем часа или повече. Зарядните устройства от второ ниво с 240-волтов променливотоков щепсел се намират по-често в обществени станции; обикновено им отнема между един и 11 часа, за да заредят напълно изтощената батерия.

Станциите за бързо зареждане с постоянен ток могат да бъдат открити и в градовете и на летищата и обикновено са оборудвани с щепсели CCS или CHAdeMO, които могат да зареждат повечето нови електромобили; понякога има и станции с възможност за зареждане както с променлив, така и с постоянен ток.

Електрическите превозни средства имат различни мощности

Времето, необходимо за презареждане на електромобила, зависи от количеството заряд в батерията, вида на зарядното устройство, към което е свързан, и мощността на зарядните станции. Колкото повече заряд се натрупва в батерията му, толкова по-бързо става зареждането - по същия начин колкото по-висока изходна мощност предлага станцията, толкова по-бързо ще се зареди.

Зареждането на ниво 1 включва включването на комплекта кабели за електромобил към стандартен 120-волтов контакт (например тези, които се намират в сушилните за дрехи). Този метод обаче може да отнеме прекомерно много време; до 50 часа могат да бъдат необходими за пълното зареждане на празен електромобил от състоянието му на разреждане от празен.

Зареждането на ниво 2 включва използване на 240-волтови контакти, които обикновено се намират на обществени места, където хората паркират електромобили, въпреки че някои домове също ги използват; повечето собственици на електромобили обаче ги инсталират в гаража си за по-бързо и продължително шофиране, без да спират, за да презареждат отново. Понастоящем повечето електромобили използват конектора J1772, докато новите автомобили, като например Rivian EV, скоро ще използват конекторите CCS, които са по-разпространени в Европа за този тип зареждане.

Електрическите превозни средства имат различни изисквания за мощност

Електрическите превозни средства (ЕПС) се нуждаят от различна мощност в зависимост от размера и капацитета си, като по-големите батерии имат повече kWh, за да могат да се движат по-дълго с едно зареждане; но по-големите батерии изискват и повече електроенергия за зареждане; за щастие, съществуват множество методи за зареждане на ЕПС.

Обикновено зареждането на електромобил (EV) със стандартен 120-волтов променливотоков контакт отнема осем часа или повече, така че за по-дълги пътувания трябва да се използва по-бърз метод, като например кабелът EVSE ниво 1, който има триконтактен домашен щепсел и конектор J1722 за по-бързо зареждане на превозни средства.

Втората стъпка е използването на 240-волтово зарядно устройство от ниво 2, което обикновено се намира както на обществени станции за зареждане, така и в домовете, и което зарежда 15 пъти по-бързо от своя аналог от ниво 1. За да инсталирате такова у дома, професионален електротехник трябва да монтира специален 240-волтов контакт. И накрая, бързото зареждане с постоянен ток осигурява най-бързото и ефективно средство за бързо зареждане на резервоара на електромобила - то може да му осигури пробег от 150 мили за около 20 минути!

Електрическите превозни средства имат различни скорости

Индустрията на електрическите превозни средства може да бъде объркваща за тези, които не са запознати с термините за зареждане. Тези термини включват нива на зареждане, режими на кабела, видове щепсели, енергиен поток (AC/DC), скорост на зареждане и максимална скорост на зареждане - наред с други.

Електрическите превозни средства (ЕПС) могат да се зареждат с различни скорости на зареждане - от 120V домакински контакти до бързо зареждане, което осигурява до 80% от пълното зареждане за около половин час - обикновено измервано в киловат (kW).

Зареждането на ниво 1 отнема най-дълго време и трябва да се използва само у дома, като е подходящо само за пътуване на къси разстояния. Ниво 2 изисква специално оборудване в дома ви или на обществени зарядни станции, докато ниво 3 може да добави по-голям пробег за час от двата си предшественика - по-специално DC Fast Charging и Tesla Supercharging.

Скоростта на зареждане на електрически превозни средства (ЕПС) зависи както от състоянието на заряда, така и от температурата. Тъй като батериите на електромобилите не понасят прегряване, вградената им термична защита ограничава скоростта на зареждане. Като правило е най-добре да завършвате всяка сесия при състояние на заряд около 80%, за да защитите батерията и да увеличите пробега.

Електрическите превозни средства имат различни цени

Електрическите превозни средства имат много предимства - от по-добри характеристики при шофиране и възможност за зареждане вкъщи до по-голяма екологична устойчивост и ефективност на разходите. Електрическите автомобили обаче все още са по-скъпи за закупуване поради разликите в технологиите и инженерните решения, които се влагат в конструкцията им; но тази разлика скоро трябва да намалее - очаква се до 2025 г. да станат сравними или по-евтини от автомобилите на газ.

Електрическият автомобил (EV) може да бъде по-скъп от бензиновия си еквивалент, но може и да не бъде, в зависимост от това как и къде го зареждате. Повечето хора зареждат своя електромобил вкъщи; следователно разходите за зареждане зависят от тарифата на електроенергията; можете да изчислите месечните такси, като умножите капацитета на батерията с нейната тарифа за киловатчас; алтернативно обществените станции също предлагат тази услуга на различни цени в зависимост от договорите с мрежите или собствениците на имоти.

Притежаването на електромобил е свързано с допълнителни разходи, като например разходи за поддръжка и гориво. Те обаче са значително по-ниски от разходите за бензин - особено в районите с високи цени в САЩ. Можете да спестите още повече, като промените навиците си на шофиране или изберете по-евтини планове за електроенергия; много местни комунални услуги дори предлагат намалено или безплатно оборудване за зареждане вкъщи, специално предназначено за собствениците на електромобили!