Diez coches eléctricos de 3 ruedas

Algunos coches eléctricos de 3 ruedas pueden considerarse "coches de moda", mientras que otros han ganado fieles seguidores. Aquí tienes 10 de los ejemplos más cautivadores. En los semáforos, puede resultar tentador pisar el acelerador con demasiada rapidez; sin embargo, conducir con más suavidad prolongará la vida y la autonomía de la batería. Además, las funciones que consumen energía, como el aire acondicionado, los reproductores multimedia o la calefacción, pueden prolongar aún más la autonomía.

La diversión es la primera impresión.

No faltan opciones en el mercado automovilístico en lo que se refiere a vehículos de bajo consumo, y los vehículos eléctricos (VE) se están convirtiendo en una opción cada vez más viable. Algunos VE cuestan incluso menos que los coches de gasolina tradicionales. Sin embargo, más allá de la mera eficiencia, algunos VE también ofrecen mucha diversión al volante: atacar curvas en circuitos o simplemente ir a toda velocidad por la ciudad son otras de sus muchas ventajas.

Son pocas las empresas emergentes que apuestan por los vehículos de tres ruedas con más potencia que el típico vehículo para ir al trabajo. Una de ellas, el vehículo de tres ruedas Spirtus de Daymak Inc., puede recorrer 160 km con una sola carga y alcanzar velocidades de hasta 137 km/h. Actualmente está recaudando fondos en Kickstarter para completar el diseño final, el desarrollo y la ingeniería de producción.

Arcimoto, con sede en Oregón, ofrece un vehículo turístico que puede transportarte por la bahía de San Francisco o por el puente Golden Gate por un coste adicional, presumiendo de que funciona sólo con energía solar y no necesita cargarse en la mayoría de las regiones.

El vídeo de la empresa muestra a Arcimoto circulando por San Diego y cruzando el puente Golden Gate, su zona de almacenamiento trasera diseñada para guardar tablas de surf o bolsas de la compra, y su pantalla frontal que proporciona niveles de batería, índices de consumo energético y datos de velocidad. Su sistema de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay para ofrecer más opciones de entretenimiento.

Un diseño atemporal.

Cuando se trata de elegir un coche, no hay escasez de opciones a su disposición. Desde berlinas, utilitarios, camiones, furgonetas, SUV crossover, coupés y utilitarios hasta vehículos eléctricos de 3 ruedas, hay algo adecuado para todos los precios y fabricantes. Pero, ¿estás buscando algo diferente, como un coche eléctrico de 3 ruedas? Cada vez es más popular.

Los vehículos eléctricos son ideales para entornos urbanos, ya que no producen emisiones en el punto de uso y aceleran con rapidez, sorteando el tráfico con facilidad. Además, su atractivo visual eclipsa a menudo el de sus homólogos de cuatro ruedas en carreteras dominadas por vehículos de cuatro ruedas; los diseños de tres ruedas, como los auto-rickshaws, han sido populares durante mucho tiempo en el Sudeste Asiático; algunos empresarios de Norteamérica están intentando revivir este estilo con renovados esfuerzos.

Nobe es una empresa de Ontario con coches eléctricos de tres ruedas diseñados para atraer a los consumidores que buscan alejarse de los motores de combustión interna. Sus modelos GT100 y Signature Series tienen capacidad para dos personas cómodamente y una autonomía de hasta 160 km por carga; aunque son caros, podrían ser una alternativa atractiva para los consumidores.

La start-up canadiense ElectraMeccanica ha creado el Solo, un monoplaza eléctrico capaz de recorrer 160 km por carga y alcanzar velocidades máximas de 130 km/h. Presume de elegantes líneas aerodinámicas para una eficiencia óptima y puede cargarse en 2,5 horas con tecnología de carga de nivel 2.

El Solo es bastante más caro que su homólogo Nobe, pero aún así puede ser una excelente opción para los consumidores que quieran cambiar los coches de gasolina por una opción totalmente eléctrica. Además, su uso como turismo normal hace del Solo un candidato atractivo para programas de transporte compartido o flotas corporativas.

El canadiense Storm Sondors está trabajando en el SARIT, un vehículo eléctrico biplaza con un precio inicial estimado de $10.000 que se inspira en los coches de carreras con motor aeronáutico de los años 30, las motocicletas clásicas y los autómatas fantásticos de los años 50. Su objetivo es tener listo su prototipo para 2022. Su objetivo es tener listo su prototipo para 2022.

Es rápido.

Los coches eléctricos de 3 ruedas pueden ser muy divertidos de conducir y, al mismo tiempo, muy eficientes. Sus baterías más pequeñas pueden soportar fácilmente altas velocidades y cargas, mientras que su menor distancia entre ejes reduce la resistencia aerodinámica. Su construcción ligera también contribuye a su eficiencia; cambiar las baterías es tan sencillo como cambiar los depósitos de gasolina en los coches convencionales.

Estos vehículos, cada vez más populares entre todos los conductores. Frank Stronach, fundador de uno de los mayores proveedores de piezas de automóvil del mundo y uno de los primeros inversores en Tesla, cree que su prototipo SARIT revolucionará el transporte público: con dos metros de largo y tres de ancho, promete una velocidad máxima de 99 mph, mucho más rápida que los e-scooters tipo carrito de golf, y competirá con autobuses y trenes en tiempo de viaje y eficiencia.

Otra start-up californiana llamada Sol está desarrollando un concepto similar. Con reminiscencias de una nave espacial de los Jetsons, Sol presenta líneas elegantes y una carrocería esculpida, así como una pintura blanca tenue para completar su elegante diseño exterior. Pero lo que distingue a Sol son sus fuentes de energía: los paneles solares de su techo proporcionan energía que recoge los rayos UV para una conducción sin emisiones.

Canadá también participa en este mercado en expansión. Aptera, con sede en San Diego, acaba de empezar a recaudar fondos para abrir una fábrica de vehículos eléctricos en Alberta que suministrará su Paradigm EV de tres ruedas. Un vídeo muestra su conducción por las calles de San Diego, aunque es probable que su autonomía no alcance pronto las 310 millas de Tesla.

Kia presentará su primer vehículo eléctrico exclusivo en Norteamérica en 2021: El EV6 Light a $28.900 ofrecerá una impresionante autonomía de 232 millas con una sola carga, seguido de los modelos Deluxe y Ultimate que ofrecen más de 480 millas de autonomía respectivamente, superando incluso a la mayoría de competidores, como el Tesla Model 3 con solo sus 310 millas de autonomía.

Es divertido de conducir.

Como sabe cualquiera que haya conducido un coche eléctrico, son uno de los vehículos más sorprendentes debido a su nulo ruido de motor y a la ausencia de combustión interna/escape; lo único que oirás es el paso del viento y los ruidos de las ruedas sobre la carretera.

Los vehículos eléctricos son muy divertidos de conducir gracias a su ligereza y rápida aceleración. Gracias a los frenos regenerativos, que convierten la energía en electricidad para recargarla, algunos modelos pueden acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Los modelos deportivos como el Porsche Taycan pueden hacer que la conducción sea aún más emocionante; su velocidad máxima de 62 mph llega rápidamente mientras que también se detiene muy bien gracias a los frenos mejorados.

Algunos conductores consideran que conducir un VE es especialmente agradable por su respeto al medio ambiente. Los VE no sólo emiten muchas menos emisiones nocivas que los vehículos de gasolina convencionales, sino que además casi no producen gases de efecto invernadero. Si se te pinchan las ruedas o te quedas sin batería de forma inesperada, existen soluciones para hacer frente a estas emergencias.

Por supuesto, es fundamental que los coches eléctricos para niños se utilicen bajo la supervisión de un adulto. Antes de que su hijo se suba a uno, inspecciónelo cuidadosamente para asegurarse de que no hay componentes eléctricos expuestos ni bordes afilados que puedan suponer peligros potenciales.

Los vehículos eléctricos de 3 ruedas se han convertido en una tendencia cada vez más popular, tanto como juguetes como vehículos reales. Cada vez son más los fabricantes de automóviles que se suman a esta tendencia, lo que podría indicar que estos extravagantes vehículos pronto se convertirán en la corriente dominante.