elektrisõidukite laadimisjaam

Elektrisõidukite laadimisjaam on seade, mis on mõeldud vahelduvvoolu muundamiseks alalisvooluks, et laadida elektrisõidukite akusid. Enamik laadimisjaamadest laaditakse kilovatt-tunni (kWh) kaupa.Tarbijad ja sõidukipargid, kes kaaluvad elektriautode laadimist, vajavad juurdepääsu mugavatele laadimiskohtadele. Mõned töökohad pakuvad seda võimalust, samas kui ärikohad võivad seda pakkuda, et meelitada ja hoida elektriautode juhte.

Laadijad

Kuna elektrisõidukid hakkavad üha enam levima, vajavad nende omanikud usaldusväärset võimalust nende laadimiseks. See on koht, kus EV laadimisjaamad tulevad mängu; neid avalikke laadimisjaamu võib leida kõikjal alates parklatest, lennujaamadest ja toidupoodidest kuni koduste pistikupunktideni ning neid saab kasutada spetsiaalsete EV-laadijate või tavaliste koduste pistikupesade abil; koduste laadimisjaamade paigaldamine on aga kulukam, kuna spetsiaalsed elektriliinid tuleb juhtida kaitsekappidest; siiski on ettevõtted spetsialiseerunud kodusele paigaldamisele, millel on juurdepääs ulatuslikule elektriettevõtjate võrgustikule, kes on spetsialiseerunud sellistele töödele, kui otsustate selle ise paigaldada!

Saadaval on erinevaid EV laadimisjaamade süsteeme, näiteks Level 2, mis suudab enamikku EV-dest varustada kuni 80 amprit elektrienergiaga. Võite kaaluda ka nutikaid laadimisseadmeid, mis ühenduvad otse nutitelefonidega ja võimaldavad kasutajatel eemalt jälgida laadimisgraafikuid - need võivad esialgu maksta rohkem, kuid võivad vähendada hirmu leviala ees, säästes samal ajal pikemas perspektiivis raha.

Kui kavatsete kasutada avalikke EV-laadimisseadmeid, võib võrgustikuga liitumine olla kasulik. Sellega saate juurdepääsu lähedalasuvate jaamade kaardile ning üksikasjadele nende toetuse kohta konkreetsetele laadimistüüpidele - võite isegi maksta kasutamise eest või tellida kuupaketi!

Teie elektriauto laaduri valik sõltub teie garaaži suurusest ja margist ning sõidukist. Ideaaljuhul otsige sellist, millel on vähemalt 240-voldised pistikupesad ja kuni 7,7 kW võimsus; see peaks võimaldama teil EV-d täielikult laadida nelja kuni kümne tunniga.

Teine võimalus on 3. taseme alalisvoolu kiirlaadija, mis pakub palju kiiremat laadimisvõimalust kui 2. taseme laadija ja suudab teie auto laadida alla 20 minutiga. Need võivad asuda ükskõik kus - jaekaubanduskeskused, büroohooned või valitsusasutused on sageli hea valik; mõnel neist on isegi andurid, mis lülitavad pistikupesa eemaldamisel automaatselt voolu välja, et suurendada ohutust ja energiatõhusust võrreldes tavapäraste pistikupesadega.
Rakendused

Iga EV on varustatud oma laadimisrakendusega, kuid on olemas ka kolmanda osapoole rakendused, mis aitavad omanikke avalike laadimisjaamade leidmisel ja kasutamisel. Neid saab kasutada ka selleks, et jälgida elektrisõiduki seisundit laadimise ajal, planeerida marsruute optimaalse ulatuse kasutamiseks ja broneerida laadimisaegu ette - see on eriti kasulik tipptundidel.

Paljud neist rakendustest on tasuta, teised nõuavad tellimust, kuid kõik need aitavad elektrisõidukite juhtidel hakkama saada üleminekul bensiiniautoga sõitmisest. Mõned rakendused pakuvad lisakasu, näiteks ühendavad EV-omanikud teiste omanikega, et jagada nõuandeid ja nippe, kuidas oma EV-d maksimaalselt ära kasutada, või hoiatavad neid, kui laadimisjaam on kasutusel või kui sellega on probleeme - nii ei pea nad ootama, kuni nende jaamas vabaneb vaba koht.

PlugShare on üks juhtivaid EV laadimisrakendusi, mis pakub elektrisõidukitele juurdepääsu nende piirkonnas asuvatele laadijatele. Tänu ulatuslikule otsingufunktsioonile, mis võimaldab kasutajatel filtreerida asukoha, võrgu tüübi, pistiku tüübi ja muu järgi, ning näitab lähedalasuvaid mugavusi, nagu restoranid ja kaubanduskeskused, ning soovitab kiireimat marsruuti olemasolevate laadimisjaamade alusel - PlugShare teeb laadimise kõigile kättesaadavaks ja tõhusaks!

Volta on veel üks kasulik rakendus, mis ühendab elektrisõidukite juhid tasuta avalike laadijatega üle kogu USA. Selle tasuta kasutatavat rakendust saab alla laadida nii iOS- kui ka Android-seadmetesse ning see võimaldab otsida asukoha, pistiku tüübi, hinna või isegi kasutajate kommentaaride ja fotode järgi, aidates juhtidel teha teadlikke otsuseid laadimisel.

EV Charge & Drive on veel üks tasuta kasutatav EV laadimisrakendus, mis on loodud töötama mitme laadimisvõrguga ja on saadaval nii iOSi kui ka Androidi platvormidel. See pakub lihtsat kasutajakogemust, mitut makseviisi (deebet-/ krediitkaart, UPI ja e-rahakott) ning reaalajas toimivaid värskendusi.
Tasud

Kuna üha rohkem elektrisõidukeid jõuab teele, otsivad tarbijad laadimisjaamu oma elukoha, töökoha ja kaupluse lähedal. Ettevõtted peaksid käsitlema spetsiaalseid laadimisjaamu kui investeeringuid, mis meelitavad ligi ja hoiavad nii töötajaid kui ka kliente - kuigi selliste investeeringute kulud võivad erineda sõltuvalt sellest, millal, kuidas ja kus need kasutusele võetakse.

Kodus 2. taseme laadijaga on kulud palju väiksemad kui avalikes jaamades. Lisaks võite veelgi rohkem säästa, kui valite tipptundide välised ajad, mil elektritariifid kipuvad olema odavamad - paljud kommunaalteenused pakuvad kasutusaegseid tariife, nii et EV Connecti rakendus või autos olev ekraan aitab määrata, millal on kõige parem laadida.

Mõnikord võib EV laadimisjaamade kulusid kompenseerida föderaalsete, riiklike ja kohalike stiimulitega, mis soodustavad omamist. New Yorgi osariik pakub EV ostjale kuni $2 000 tagasimakseid ja 50% paigalduskulude hüvitamist 2. tasandi laadimisjaamade puhul; lisaks võivad soodustustena kohaldada HOV-ribade juurdepääsu ja vähendatud teemaksusid, et soodustada elektrisõiduki (EV) omamist.

Kui kaalute laadimisjaama paigaldamist oma kinnistule, kaaluge kindlasti nii selle pikaajalist kasu kui ka sellega seotud tasusid. Kuigi koostöö müüjaga, kes hoolitseb kõigi üksikasjade eest, võib vähendada algkulusid, hoidke silm peal ka jooksvate tasude osas.

elektrisõidukite laadimisjaam võib olla kulukas investeering, kui arvestada hooldustasu ja elektritarbimise kulusid, kuid kui planeerida ette ja valida EV laadimisjaam, mille omadused on kohandatud teie konkreetsetele vajadustele, saate selle üldkulusid märkimisväärselt vähendada.

Tulude jagamise programmid, mida pakuvad EV-laadimisjaamu müüvad ja haldavad ettevõtted, võivad pakkuda ettevõtetele võimalust jagada kapitalikulude riske vastutasuks tuluprotsendi eest. Kuigi sellised lepingud võivad olla mõnede ettevõtete jaoks atraktiivsed, on oluline, et nad enne otsuse tegemist mõistaksid kõiki tingimusi.
Parkimine

Kuna inimesed lähevad bensiinimootoriga autodelt üle elektriautodele, levivad üha enam elektriautode laadimisjaamad. Tõenäoliselt kohtab neid avalikes parklates, kaubanduskeskustes, valitsusasutustes ja muudes kohtades, mis on sageli varustatud mitme ühenduspunktiga, et mahutada erinevaid sõidukeid ja standardeid. Mõned kiirlaadimisjaamad pakuvad isegi kiirlaadimisvõimalusi, mis võivad lisada elektrisõiduki läbisõidule vähem kui tunni aja jooksul kilomeetreid - neid saab kasutada kas nutitelefonide rakenduse või jaama haldava võrguga seotud juurdepääsukaardi kaudu.

Paljud elektriautode juhid parkivad tööl või koolis või elavad korterites ja korteriühistutes, kus ei ole oma garaaži; neid inimesi kutsutakse tööstuses "garaaživargadeks". Juurdepääs laadimisjaamadele mängib olulist rolli otsustamisel, kas nad lähevad üle või mitte; õnneks on olemas viisid, kuidas need inimesed saaksid kergemini üle minna.

Üks võimalus laadimiseks on paigaldada oma garaaži kodulaadija; see võib aga olla kallis ja kasulik ainult siis, kui teil on oma kodu. Teine võimalus on liituda mõne Blink, ChargePoint või EVgo laadimisvõrgustikuga, mis pakub üksikasjalikke kaarte laadimisjaamade kohta ning teavet nende hindade ja kättesaadavuse kohta; mõnel neist on ka sõidukite sõidu planeerimise funktsioonid.

Kolmandaks võivad mobiilsed laadimisjaamad pakkuda ökonoomsemat ja mugavamat varianti oma elektriauto tankimiseks, kuigi peate laadimise ajal kohal olema. Lisaks sellele võite taotleda oma majaomanikult või korteriühistu juhatuselt koduste laadimisjaamade paigaldamist nende parkimisaladele, mis on ühiste mugavuste jaoks elanike kasutuses.

Maanteeamet rajab ulatuslikku elektriautode laadimisjaamade võrgustikku pendelrongide parklates ja valitud teeninduspiirkondades ning tervituskeskustes piki maanteekoridori. Lisaks on mitmes jaamas koridori ääres kiirlaadimisjaamad; lõpuks ulatub see võrgustik kogu ulatuses üle 120 kiirlaadimisjaama.