Mida peaksite teadma elektriautode kohta

Kui soovite raha säästa, vähendada saastet või töötada tõhusamalt, on elektriauto suurepärane valik. Kuid enne kui te otsustate, kas soovite elektriautot soetada, on oluline, et te mõistaksite täpselt, millesse te satute. eelkõige on elektriautodel vähem liikuvaid osi kui bensiinimootoriga autodel, mis tähendab väiksemat koormust jõuülekandele, mis võib pikendada teie auto eluiga.

Kulud

Elektriautod on suurepärane võimalus vähendada kütusekulusid ja vähendada oma süsinikujalajälge. Lisaks sellele võib nendega säästa raha remondi ja hoolduse pealt.

Elektriauto esialgne hind võib olla kõrgem kui gaasimootoriga auto, kuid seda saab kompenseerida maksusoodustustega (kuni $7 500) või muude soodustustega, mis on riigiti erinevad. Lisaks pakuvad paljud mudelid madalaid alghindu, nii et teil ei tohiks olla raskusi leida sellist mudelit, mis vastab nii teie vajadustele kui ka eelarvele.

Üks peamisi elektriautodega seotud kulusid on nende akupakett. Mida suurem ja võimsam on aku, seda energiatõhusam ja pikem on sõiduki läbitavus ühe laadimisega. Akude mahtuvus ulatub tavaliselt 20 kuni 60 kilovatt-tunnini, kuigi paljud elektriautod pakuvad mitut erineva mahutavusega varianti.

Teine kulutegur auto omamisel on hooldus, mis on mudeliti erinev, kuid kipub olema odavam kui bensiinimootoriga sõidukite puhul. Kuna elektrisõidukid ei vaja nii sageli süüteküünlaid ega õlivahetust, on nende eluea jooksul vaja poole vähem protseduure kui tavaliste autode puhul.

Elektrisõiduki ostmine võib olla märkimisväärne investeering, seega on oluline teha ostuotsinguid parima võimaliku pakkumise leidmiseks. Hinnad võivad erineda sõltuvalt erinevatest teguritest, nagu soovitud funktsioonid, aku suurus ja kättesaadavus.

Ehkki elektriauto esialgne hind võib tunduda kõrge, võib selle pikaajaline kokkuhoid seda tasuvaks teha. Elektriauto ei säästa mitte ainult tuhandeid kütuse- ja remondikulusid oma eluea jooksul, vaid vähendab ka teie süsinikujalajälge.

EV-variante on palju ja hinnad peaksid jätkuvalt langema, kui üha rohkem riike liitub liikumisega. Miinuspoolel on see, et mõned tipptasemel valikud võivad olla üsna kallid.

Lõppkokkuvõttes sõltub see, kas elektriauto omamine on rahaliselt mõistlik või mitte, mitmest tegurist - näiteks elukohast, kütusekuludest ja elektrienergia hindadest, saadaolevatest maksusoodustustest (kuni $7 500) ja teie kindlustuspoliitikast.

Keskkonnamõju

Elektriautod on tõhus viis kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks ja Pariisi kliimakokkuleppe eesmärkide saavutamiseks. Kuigi need eraldavad palju vähem CO2 kui tavalised sõidukid, võivad nende valmistamise või akude tootmisega siiski kaasneda mõningad keskkonnakulud - näiteks nende valmistamiseks kasutatud energia ja akude kõrvaldamine.

Nende mõjude arvutamine on keeruline, sest need sõltuvad sellistest teguritest nagu sõiduki suurus, tootmise asukoht ja elektriheitmete arvessevõtmine. Lisaks sellele on akude tootmisest tulenevate heitkoguste osas suured ebakindlused, kuna uued tehnoloogiad tulevad kasutusele ja üha enamate mudelite puhul on kasutusel suuremad akud.

Ühes MIT aruandes rõhutatakse, et heitkogused erinevad suuresti sõltuvalt sellest, kus elektrisõidukiga (EV) sõidetakse ja millist energiaallikat laadimiseks kasutatakse. Riikides, kus elektrienergia saadakse hüdroelektrijaamadest, on elektriautode süsinikujalajäljed palju väiksemad.

Teistes maailma osades võivad elektrisõidukid seevastu avaldada palju suuremat keskkonnamõju, kuna nad kasutavad elektrit, mis sageli toodetakse fossiilkütustest - see tekitab liiklemise ajal heitkoguseid atmosfääri.

Hea uudis on see, et paljusid neist heitkogustest saab kompenseerida energiasäästuga sõidu ajal. Näiteks 40 kWh akuga Nissan Leaf säästab võrreldes samaväärse bensiiniautoga umbes 100 grammi süsinikku kilomeetri kohta.

Elektrisõidukid on keskkonnasõbralikumad kui diisel- või bensiinimootoriga autod, sest nende heitgaasid ei tekita heitgaaside heitgaase. Lisaks aitab regenereeriv pidurdamine vähendada õhusaaste taset, samas kui elektrimootorite tekitatud rehvid ja teetolm on vähem saastavad kui bensiinimootoriga autode puhul.

Elektriautod võivad aidata parandada ka õhukvaliteeti, vähendades süsinikdioksiidi sisaldust atmosfääris, mis aitab kaasa globaalsele soojenemisele. Lisaks vähendavad nad liiklust maanteedel.

Lisaks nendele keskkonnaalastele eelistele on elektrisõidukite omamine ja käitamine odavam kui fossiilkütusel töötavate autode omamine ja käitamine. Lisaks on need turvalisemad, vaiksemad ja mugavamad sõita. Seega, enne kui otsustate, kas elektriauto on teie jaoks õige valik, uurige kõigepealt ja kaaluge, kas see sobib teie eelarvesse.

Tulemuslikkus

Elektriautod pakuvad ergutavat sõiduelamust, kiirendades kiiresti, mis on võrreldav bensiinimootoriga autodega.

Elektriautod kasutavad edasiliikumiseks mootorit, nii et nad suudavad kiirendada nullist 60 miili tunnis vaid mõne sekundiga. See on eelis võrreldes bensiinimootoriga sõidukitega, millel võib aeglase pöörlemiskiiruse ja käiguvahetuse tõttu võtta kauem aega, et saavutada maksimaalne pöördemoment.

Enamiku elektrisõidukite (EV) akupakett on 20-40 kWh suurune ja nende keskmine läbitavus ühe laadimisega on 150-300 miili. Sellised tegurid nagu aku suurus, laadimise tõhusus ja ümbritseva keskkonna temperatuur võivad mõjutada seda, kui kaugele elektrisõiduk ühe laadimisega jõuab.

Elektrisõiduki (EV) aku tühjenemise aeg sõltub mitmest tegurist, sealhulgas sellest, kui tihti te sõidate, sõiduki kiirusest, sellest, kas lülitate sisse kliimaseadme või kütte ja kas ilm on külm või mitte. Võite proovida ökoloogilisi sõidutehnikaid, nagu mõõduka kiiruse säilitamine, kasutades samal ajal võimaluse korral maksimaalselt regeneratiivset pidurdamist.

Suure jõudlusega elektrisõidukid (EV) on loodud kiiruse, lõbususe ja tõhususe jaoks. Nende autode turg on täheldanud hüppelist tõusu tänu üldsuse suurenenud teadlikkusele heitkogustest ja valitsuse algatustele elektrilise liikuvuse edendamiseks.

Kuigi elektriautode akude hind on vähenenud, on need endiselt kallimad kui traditsioonilised sõidukid. Selle põhjuseks on asjaolu, et elektriautod vajavad suuremat energiatihedust kui nende bensiinimootoriga sõidukid; seega on antud pöördemomendi tekitamiseks vaja rohkem energiat, mistõttu on vaja suuremaid akusid.

Mõned elektriautod vajavad laadimist sagedamini kui teised, eriti kui sõidate sageli pikki vahemaid. Soovitatav on laadida oma EV 20% kuni 80% iga päev, kuid ärge jätke seda ööseks vooluvõrku.

Kuna turul on üha rohkem elektrisõidukeid, siis eeldatakse, et nende jõudlus muutub aja jooksul üha paremaks. Tehnoloogia ja energiatiheduse arenedes võivad elektrisõidukid lõppkokkuvõttes ületada oma sisepõlemismootoriga sõidukid tippkiiruse ja kiirenduse osas.

Range

Elektriautode läbilaskevõime sõltub mitmest tegurist. Aku suurus, sõidustiili ja isegi ilmastikutingimused mõjutavad seda, kui kaugele saab elektriauto ühe laadimisega sõita.

Kaasaegsed elektrisõidukid kasutavad tavaliselt akupaketti, mis jookseb mööda sõiduki allserva ja on jagatud üksikuteks akudeks, mis sarnanevad AA-akuga. See aitab vähendada kaalu, optimeerides samal ajal jõudlust.

Jahutusvedelikku voolab rakkude vahel, et kaitsta neid ülekuumenemise eest. Aku juhtimissüsteem reguleerib, kui palju jahutusvedelikku igast elemendist maksimaalse tõhususe saavutamiseks välja voolab.

Akud on muutunud võimsamaks ja kuluefektiivsemaks ning eeldatavasti jõuavad elektrisõidukid 2026. aastaks sisepõlemisautodega võrdsele tasemele. Tänu odavamatele akudele pakuvad elektrisõidukid suuremat läbilaskevõimet kui nende bensiinimootoriga sõidukid; täpne läbilaskevõime sõltub siiski teie individuaalsetest vajadustest ja sõiduharjumustest.

Parimad elektrisõidukid pakuvad tavaliselt vähemalt 250 miili ulatust ühe laadimisega, mis peaks olema piisav, et katta oma igapäevane sõiduulatus ilma sagedase tankimise vajaduseta ja pakkuda piisavalt vaba aega nädalavahetustel.

Kahtlemata laguneb teie elektrisõiduki (EV) aku aja jooksul, nii et teil võib tekkida vajadus seda soovitud sagedamini laadida. Kuid tänu edusammudele liitiumioontehnoloogias on seda protsessi võimalikult palju piiratud.

Elektrisõiduki (EV) ostmisel antakse teile hinnanguline sõiduulatus, mis võtab arvesse praegust sõidustatistikat ja tehnoloogiat. See näitaja, mida nimetatakse "Driving to Empty" ehk DTE-arvuks, on teie kinnituseks selle kohta, kui kaugele teie aku ühe laadimisega jõuab.

See hinnanguline väärtus on ekstrapoleeritud arv, mis põhineb sellel, kui hästi teie aku tavalist sõitu talub ja millised laadimisjaamad on teie piirkonnas saadaval. Keskmiselt ulatub elektriauto (EV) umbes 341 km (211 miili), kuigi see arv võib sõltuvalt individuaalsetest vajadustest ja sõidutingimustest oluliselt varieeruda.

Kuigi elektriautode tootlikkus võib olla mõnede potentsiaalsete ostjate jaoks suur takistus, ei mõjuta see tööstusharu kui terviku jaoks kahjulikult. Vastupidi, kasvav nõudlus keskkonnasõbralike sõidukite järele tõukab seda turgu edasi ja tootjad uurivad aktiivselt võimalusi, kuidas laiendada oma elektriautode sõiduulatust.