Kymmenen sähköautoa 3 pyörää

Joitakin 3-pyöräisiä sähköautoja voidaan pitää "villitysautoina", kun taas toiset ovat saaneet uskollisia seuraajia. Seuraavassa on 10 kiehtovinta esimerkkiä.Pysäytysvaloissa voi olla houkuttelevaa painaa kaasua liian nopeasti, mutta varovaisempi ajaminen pidentää akun käyttöikää ja toimintasädettä. Lisäksi virtaa kuluttavat toiminnot, kuten ilmastointi, mediasoittimet tai lämmitys, voivat pidentää toimintasäteen pituutta entisestään.

Hauskuus on ensivaikutelma.

Polttoainetehokkaiden ajoneuvojen osalta automarkkinoilla ei ole pulaa vaihtoehdoista, ja sähköajoneuvoista (EV) on tulossa yhä kannattavampi vaihtoehto. Jotkin sähköautot maksavat jopa vähemmän kuin perinteiset bensiinikäyttöiset autot! Pelkän tehokkuuden lisäksi jotkin sähköautot tarjoavat kuitenkin myös paljon ajamisen iloa: niiden monien muiden etujen joukossa on mutkien voittaminen radalla ja yksinkertaisesti ajelu kaupungilla.

Muutamat startup-yritykset panostavat siihen, että kolmipyöräiset ajoneuvot, joissa on enemmän tehoa kuin tyypillisessä työmatkaliikenteessä, ovat nousussa. Yksi tällainen startup-yritys, Daymak Inc:n Spirtus-kolmipyöräilijä voi matkustaa 100 mailia yhdellä latauksella ja saavuttaa jopa 137 mailin tuntinopeuden; tällä hetkellä Kickstarterissa kerätään varoja lopullisen suunnittelun, kehityksen ja tuotantotekniikan suunnittelun loppuunsaattamiseksi tuotantotekniikkaa varten.

Oregonilainen Arcimoto tarjoaa nähtävyysajoneuvon, joka voi kuljettaa sinut San Franciscon lahden poikki tai Golden Gate -sillan yli lisämaksusta ja kehuu, että se toimii pelkästään aurinkoenergialla, eikä sitä tarvitse ladata useimmilla alueilla.

Yrityksen videolla esitellään Arcimoton ajoa San Diegon ympäri ja Golden Gate -sillan ylittämistä, sen takaosan säilytystilaa, joka on suunniteltu surffilautojen tai ostoskassien säilytystä varten, ja sen etunäyttö näyttää akun varaustason, energiankulutuksen ja nopeustiedot. Takaosan rahtiluukku avautuu ja paljastaa kaksi tilaa kerralla; sen infotainment-järjestelmässä on Apple CarPlay -yhteensopivuus lisäviihteen tarjoamiseksi.

Ajaton muotoilu.

Kun haluat valita auton, käytettävissäsi on lukuisia vaihtoehtoja. Sedanista, viistoperäisistä autoista, kuorma-autoista, pakettiautoista, crossover-maasturikupeista ja viistoperäisistä autoista aina kolmipyöräisiin sähköajoneuvoihin asti, jokaiselle hintaluokalle ja jokaiselle valmistajalle on tarjolla jotain sopivaa. Mutta oletko etsimässä jotain erilaista, kuten sähköauto 3 pyörää? Siitä on tulossa yhä suositumpi.

Sähköautot sopivat erinomaisesti kaupunkiympäristöön, sillä ne tuottavat nollapäästöjä käyttöpaikalla ja kiihtyvyys on nopeaa, joten ne kulkevat helposti liikenteen läpi. Lisäksi niiden visuaalinen viehätysvoima jättää usein varjoonsa nelipyöräisten vastaaviensa visuaalisen viehätyksen nelipyöräisten ajoneuvojen hallitsemilla teillä. Kolmipyöräiset mallit, kuten auto-rickshaws, ovat olleet pitkään suosittuja Kaakkois-Aasiassa - jotkut yrittäjät Pohjois-Amerikassa yrittävät elvyttää tämän tyylin uudella voimalla.

Nobe on Ontariossa sijaitseva yritys, jonka kolmipyöräiset sähköautot on suunniteltu houkuttelemaan kuluttajia, jotka haluavat luopua polttomoottoreista. Heidän GT100- ja Signature Series -malleihinsa mahtuu mukavasti kaksi ihmistä, ja niiden toimintasäde on jopa 100 mailia latausta kohden. Vaikka ne ovat kalliita, ne voisivat tarjota kuluttajille houkuttelevan vaihtoehtoisen vaihtoehdon.

Kanadalainen startup-yritys ElectraMeccanica on luonut Solon, sähköisen yksipaikkaisen ajoneuvon, joka pystyy kulkemaan 160 kilometriä latauksella ja saavuttamaan 130 km/h huippunopeuden. Se tarjoaa tyylikkäät aerodynaamiset linjat optimaalisen tehokkuuden varmistamiseksi, ja se voidaan ladata 2,5 tunnissa Level 2 -latausteknologian avulla.

Solo on huomattavasti kalliimpi kuin sen Nobe-vastine, mutta se voi silti olla erinomainen vaihtoehto kuluttajille, jotka haluavat vaihtaa kaasukäyttöisen työmatkaliikenneauton täyssähköiseen vaihtoehtoon. Lisäksi Solon käyttö tavallisena henkilöautona tekee siitä houkuttelevan ehdokkaan kimppakyytiohjelmiin tai yrityskalustoon.

Storm Sondors, Kanada, kehittää SARITia, kaksipaikkaista sähköautoa, jonka arvioitu lähtöhinta on $10 000. Se on saanut inspiraationsa 1930-luvun aeromoottorisista kilpa-autoista, klassisista moottoripyöristä ja 1950-luvun fantasia-automaateista. Hänen tavoitteenaan on saada prototyyppi valmiiksi vuoteen 2022 mennessä.

Se on nopeaa.

sähköautot 3 pyörää voi olla hauskaa ajaa, mutta silti erittäin tehokas. Niiden pienemmät akut kestävät helposti suuria nopeuksia ja kuormia, ja niiden tiiviimpi pyöräväli vähentää aerodynaamista vastusta. Myös kevytrakenteisuus lisää niiden tehokkuutta; akkujen vaihtaminen on yhtä helppoa kuin tavanomaisten autojen kaasusäiliöiden vaihtaminen.

ympäristötietoiset työmatkalaiset, nämä autot ovat yhä suositumpia kaikkien kuljettajien keskuudessa. Frank Stronach, yhden maailman suurimman autojen varaosatoimittajan perustaja ja Teslan varhainen sijoittaja, uskoo, että hänen SARIT-prototyyppinsä mullistaa julkisen liikenteen - kuusi jalkaa pitkä ja kolme leveää autoa, jonka huippunopeus on 99 kilometriä tunnissa, mikä on paljon nopeampi kuin golfautojen kaltaisten sähköisten skoottereiden nopeus ja joka kilpailee bussien ja junien kanssa matka-ajassa ja tehokkuudessa.

Toinen kalifornialainen startup-yritys Sol kehittää samanlaista konseptia. Sol muistuttaa Jetsons-avaruusalusta, ja siinä on tyylikkäät linjat ja muotoiltu kori sekä hillitty valkoinen maali, joka täydentää sen tyylikkään ulkomuodon. Sol erottuu kuitenkin muista sen energialähteistä: sen katolla olevat aurinkopaneelit tuottavat energiaa keräämällä UV-säteitä päästöttömän ajamisen mahdollistamiseksi.

Myös Kanadalla on oma osuutensa näillä kasvavilla markkinoilla. San Diegossa toimiva Aptera aloitti hiljattain rahankeruun avatakseen Albertassa sähköautotehtaan, joka toimittaa sen kolmipyöräisen Paradigm EV:n. Videolla näkyy, kuinka se ajaa San Diegon kaduilla - vaikka sen kantama ei todennäköisesti yllä lähiaikoina Teslan 310 mailin kantamaan.

Kia esittelee ensimmäisen oman EV-mallinsa Pohjois-Amerikassa vuonna 2021: EV6 Light, jonka hinta on $28,900, tarjoaa vaikuttavan 232 mailin toimintasäteen yhdellä latauksella, ja sen jälkeen Deluxe- ja Ultimate-mallit tarjoavat yli 480 mailin toimintasäteen, mikä ylittää jopa useimmat kilpailijat, kuten Tesla Model 3:n, jonka toimintasäde on vain 310 mailia.

Sitä on hauska ajaa.

Kuten kaikki sähköautoa ajaneet tietävät, ne ovat yksi yllättävimmistä ajoneuvoista, koska niiden moottorin ääni on nolla ja polttomoottori/pakokaasu puuttuu; kuulet vain tuulen ja pyörien äänen tiellä.

Sähköautot voivat olla erittäin hauskoja ajaa keveytensä ja nopean kiihtyvyytensä ansiosta. Regeneratiivisten jarrujen ansiosta, jotka muuntavat energian takaisin sähköksi latausta varten, jotkut mallit kiihtyvät jopa nollasta sataan alle kahdessa sekunnissa! Porsche Taycanin kaltaiset urheilulliset mallit tekevät ajamisesta entistäkin jännittävämpää; sen huippunopeus 62 mailia tunnissa nousee nopeasti, ja se pysähtyy myös erittäin hyvin päivitettyjen jarrujen ansiosta.

Joidenkin kuljettajien mielestä sähköautolla ajaminen on erityisen miellyttävää sen ympäristöystävällisyyden vuoksi. Sen lisäksi, että sähköajoneuvot aiheuttavat huomattavasti vähemmän haitallisia päästöjä kuin tavanomaiset kaasukäyttöiset ajoneuvot, ne eivät myöskään tuota juuri lainkaan kasvihuonekaasuja. Jos renkaat puhkeavat tai akun mehut loppuvat yllättäen, tällaisiin hätätilanteisiin on olemassa ratkaisuja.

On tietenkin tärkeää, että lasten sähköautoja käytetään aikuisen valvonnassa. Ennen kuin lapsesi hyppää autoon, tarkasta se huolellisesti varmistaaksesi, ettei siinä ole alttiina olevia sähköosia tai teräviä reunoja, jotka voisivat aiheuttaa mahdollisia vaaroja.

Kolmipyöräisistä sähköajoneuvoista on tullut yhä suositumpi trendi sekä leluina että oikeina ajoneuvoina. Yhä useammat autonvalmistajat ovat liittymässä mukaan, mikä saattaa olla merkki siitä, että tällaisista omituisista ajoneuvoista voi pian tulla valtavirtaa.