Dieci auto elettriche a 3 ruote

Alcune auto elettriche a 3 ruote possono essere considerate "auto di moda", mentre altre hanno guadagnato un seguito fedele. Ai semafori, si può essere tentati di premere il pedale dell'acceleratore troppo velocemente; tuttavia, una guida più delicata prolunga la durata e l'autonomia della batteria. Inoltre, le funzioni che consumano energia, come l'aria condizionata, i lettori multimediali o il riscaldamento, possono aumentare ulteriormente l'autonomia.

Il divertimento è la prima impressione.

Nel mercato automobilistico non mancano le opzioni per quanto riguarda i veicoli a basso consumo di carburante, con i veicoli elettrici (EV) che stanno diventando una scelta sempre più praticabile. Alcuni veicoli elettrici costano addirittura meno delle tradizionali auto a gas! Al di là dell'efficienza, tuttavia, alcuni veicoli elettrici offrono anche molto divertimento alla guida: affrontare le curve su pista o semplicemente sfrecciare in città sono tra i loro numerosi vantaggi.

Alcune startup stanno scommettendo sul fatto che i veicoli a tre ruote con più forza del tipico pendolare sono in aumento. Una di queste startup, la Spirtus a tre ruote di Daymak Inc. può percorrere 100 miglia con una sola carica e raggiungere una velocità di 137 mph; attualmente sta raccogliendo fondi su Kickstarter per completare la progettazione finale, lo sviluppo e l'ingegnerizzazione della produzione.

L'azienda Arcimoto, con sede in Oregon, offre un veicolo turistico in grado di trasportare i passeggeri attraverso la baia di San Francisco o il Golden Gate Bridge a un costo aggiuntivo, vantando il fatto che funziona solo con l'energia solare e non ha bisogno di essere ricaricato nella maggior parte delle regioni.

Il video dell'azienda mostra Arcimoto mentre gira per San Diego e attraversa il Golden Gate Bridge, con un'area di stivaggio posteriore progettata per riporre le tavole da surf o le borse della spesa, mentre lo schermo anteriore fornisce i livelli della batteria, i tassi di consumo energetico e i dati sulla velocità. Il portellone posteriore si apre per rivelare due spazi contemporaneamente; il sistema di infotainment è compatibile con Apple CarPlay per ulteriori opzioni di intrattenimento.

Un design senza tempo.

Quando si tratta di scegliere un'auto, le scelte a disposizione non mancano. Dalle berline, alle utilitarie, ai camion, ai furgoni, ai crossover, ai SUV, alle coupé e alle utilitarie, fino ai veicoli elettrici a 3 ruote, c'è qualcosa di adatto per ogni fascia di prezzo e produttore. Ma siete alla ricerca di qualcosa di diverso, come un'auto elettrica a 3 ruote? Questo sta diventando sempre più popolare.

I veicoli elettrici sono ideali per gli ambienti urbani, in quanto producono zero emissioni nel punto di utilizzo e hanno una rapida risposta all'accelerazione, sfrecciando nel traffico con facilità. Inoltre, il loro fascino visivo spesso eclissa quello delle loro controparti a quattro ruote su strade dominate da veicoli a quattro ruote; i modelli a tre ruote, come gli auto-rickshaw, sono stati a lungo popolari nel Sud-Est asiatico - alcuni imprenditori in Nord America stanno cercando di far rivivere questo stile con rinnovati sforzi.

Nobe è un'azienda dell'Ontario che produce auto elettriche a tre ruote progettate per attirare i consumatori che vogliono abbandonare i motori a combustione interna. Le loro GT100 e Signature Series possono ospitare comodamente due persone con un'autonomia fino a 100 miglia per carica; anche se costose, potrebbero fornire ai consumatori un'interessante opzione alternativa.

La startup canadese ElectraMeccanica ha creato Solo, un veicolo elettrico monoposto in grado di percorrere 160 km per carica e di raggiungere i 130 km/h di velocità massima. Vanta linee aerodinamiche eleganti per un'efficienza ottimale e può essere ricaricato in 2,5 ore utilizzando la tecnologia di ricarica di livello 2.

Il modello Solo è significativamente più costoso della sua controparte Nobe, ma può comunque rappresentare un'ottima opzione per i consumatori che desiderano passare da un'auto a gas per pendolari a un'opzione completamente elettrica. Inoltre, l'utilizzo come autovettura normale rende Solo un candidato interessante per i programmi di ride-sharing o per le flotte aziendali.

Il canadese Storm Sondors sta lavorando al SARIT, un veicolo elettrico a due posti con un prezzo di partenza stimato di $10.000 che si ispira alle auto da corsa con motore aeronautico degli anni Trenta, alle motociclette classiche e agli automi di fantasia degli anni Cinquanta. Il suo obiettivo è di avere un prototipo pronto per il 2022.

È veloce.

Le auto elettriche a 3 ruote possono essere molto divertenti da guidare, pur essendo molto efficienti. Le batterie più piccole possono gestire facilmente velocità elevate e carichi di merci, mentre la distanza più ravvicinata tra le ruote riduce la resistenza aerodinamica. Anche la struttura leggera contribuisce alla loro efficienza; la sostituzione delle batterie è semplice come quella dei serbatoi delle auto tradizionali.

Queste auto stanno diventando sempre più popolari tra tutti gli automobilisti. Frank Stronach, fondatore di uno dei più grandi fornitori di ricambi per auto al mondo e primo investitore di Tesla, ritiene che il suo prototipo SARIT rivoluzionerà il trasporto pubblico: lungo un metro e mezzo e largo tre, promette una velocità massima di 99 miglia orarie, molto più veloce degli e-scooter simili a golf cart e in grado di competere con gli autobus e i treni per tempo di percorrenza ed efficienza.

Un'altra start-up californiana, Sol, sta sviluppando un concetto simile. Ricordando un'astronave dei Jetsons, Sol presenta linee eleganti e carrozzeria scolpita, oltre a una vernice bianca tenue per completare il suo elegante design esterno. Ciò che distingue Sol, tuttavia, sono le sue fonti di energia: i pannelli solari sul tetto forniscono energia raccogliendo i raggi UV per una guida senza emissioni.

Anche il Canada sta facendo la sua parte in questo mercato in crescita. Aptera, con sede a San Diego, ha recentemente iniziato a raccogliere fondi per aprire una fabbrica di veicoli elettrici in Alberta che fornirà il suo Paradigm EV a tre ruote. Un video lo mostra mentre percorre le strade di San Diego, anche se la sua autonomia non sarà probabilmente all'altezza delle 310 miglia di Tesla.

Kia introdurrà il suo primo veicolo elettrico dedicato in Nord America nel 2021: La EV6 Light al prezzo di $28.900 offrirà un'impressionante autonomia di 232 miglia con una singola carica, seguita dai modelli Deluxe e Ultimate che offriranno rispettivamente un'autonomia di oltre 480 miglia, superando anche la maggior parte dei concorrenti, come la Tesla Model 3 con solo 310 miglia di autonomia.

È divertente da guidare.

Chiunque abbia guidato un'auto elettrica sa che si tratta di uno dei veicoli più sorprendenti per l'assenza di rumore del motore e di combustione interna/scarico; tutto ciò che si sente è il passaggio del vento e il rumore delle ruote sulla strada.

I veicoli elettrici possono essere molto divertenti da guidare grazie alla loro leggerezza e alla rapida accelerazione. Grazie ai freni rigenerativi che riconvertono l'energia in elettricità per la ricarica, alcuni modelli possono addirittura accelerare da 0 a 100 km/h in meno di due secondi! I modelli sportivi come la Porsche Taycan possono rendere la guida ancora più emozionante; la sua velocità massima di 62 miglia orarie si raggiunge rapidamente, mentre si ferma molto bene grazie ai freni potenziati.

Alcuni automobilisti trovano la guida di un veicolo elettrico particolarmente piacevole per il suo rispetto dell'ambiente. I veicoli elettrici non solo emettono una quantità di emissioni nocive significativamente inferiore rispetto ai veicoli convenzionali alimentati a gas, ma non producono quasi nessun gas a effetto serra. Se inaspettatamente si bucano le gomme o si esaurisce la carica della batteria, sono disponibili soluzioni per far fronte a queste emergenze.

Naturalmente, è fondamentale che le auto elettriche per bambini siano utilizzate sotto la supervisione di un adulto. Prima che il bambino salga su una di esse, ispezionatela con attenzione per assicurarvi che non ci siano componenti elettrici esposti o spigoli vivi che possano costituire un potenziale pericolo.

I veicoli elettrici (EV) a 3 ruote sono diventati una tendenza sempre più popolare, sia come giocattoli che come veicoli veri e propri. Altre case automobilistiche si stanno unendo a questa tendenza, segnalando potenzialmente che questi veicoli stravaganti potrebbero presto diventare mainstream.