Dez carros eléctricos 3 rodas

Alguns carros eléctricos de 3 rodas podem ser considerados "carros da moda", enquanto outros ganharam seguidores fiéis. Nos semáforos, pode ser tentador pisar o acelerador demasiado depressa; no entanto, uma condução mais suave prolonga a vida útil da bateria e a autonomia. Além disso, as caraterísticas que consomem energia, como o ar condicionado, os leitores multimédia ou o aquecimento, podem aumentar ainda mais a autonomia.

A diversão é a primeira impressão.

Não há falta de opções no mercado automóvel quando se trata de veículos eficientes em termos de combustível, com os veículos eléctricos (VE) a tornarem-se uma escolha cada vez mais viável. Alguns VEs custam até menos do que os automóveis tradicionais a gasolina! Para além da eficiência, no entanto, alguns VEs também proporcionam muita diversão ao conduzir: atacar curvas em pistas e simplesmente passear pela cidade são algumas das suas muitas outras vantagens.

Poucas startups estão a apostar que os veículos de três rodas com mais potência do que o típico veículo pendular estão a crescer. Uma dessas startups, a Spirtus, da Daymak Inc., pode percorrer 160 quilómetros com um só carregamento e atingir velocidades até 137 km/h. Atualmente, está a angariar fundos no Kickstarter para concluir a conceção final, o desenvolvimento e a engenharia de produção para a engenharia de produção.

A Arcimoto, sediada no Oregon, fornece um veículo turístico que o pode transportar através da Baía de São Francisco ou sobre a Ponte Golden Gate por um custo adicional, gabando-se de funcionar apenas com energia solar e de não precisar de ser carregado na maioria das regiões.

O vídeo da empresa mostra o Arcimoto a circular por San Diego e a atravessar a ponte Golden Gate, com a sua área de arrumação traseira concebida para guardar pranchas de surf ou sacos de compras, e o seu ecrã frontal a fornecer os níveis de bateria, as taxas de consumo de energia e os dados de velocidade. Uma porta de carga traseira abre-se para revelar dois espaços em simultâneo; o seu sistema de infoentretenimento é compatível com o Apple CarPlay para opções de entretenimento adicionais.

Um design intemporal.

Quando se trata de selecionar um automóvel, não há falta de escolhas disponíveis. Desde sedans, hatchbacks, camiões, carrinhas, crossover SUV coupés e hatchbacks até veículos eléctricos de 3 rodas, há algo adequado para cada preço e fabricante. Mas está à procura de algo diferente, como um carro elétrico de 3 rodas? Este está a tornar-se cada vez mais popular.

Os veículos eléctricos são ideais para ambientes urbanos, uma vez que produzem zero emissões no ponto de utilização e têm uma resposta de aceleração rápida, atravessando o trânsito com facilidade. Além disso, o seu atrativo visual eclipsa muitas vezes o dos seus homólogos de quatro rodas em estradas dominadas por veículos de quatro rodas; os modelos de três rodas, como os auto-riquixás, são há muito populares no Sudeste Asiático - alguns empresários na América do Norte estão a tentar reavivar este estilo com esforços renovados.

A Nobe é uma empresa sediada no Ontário que possui automóveis eléctricos de três rodas concebidos para atrair os consumidores que pretendem afastar-se dos motores de combustão interna. Os seus GT100 e Signature Series podem acomodar confortavelmente duas pessoas com uma autonomia de até 160 quilómetros por carga; embora caros, poderão constituir uma opção alternativa atraente para os consumidores.

A empresa canadiana ElectraMeccanica criou o Solo, um veículo elétrico monolugar capaz de percorrer 160 km por carregamento e atingir velocidades máximas de 130 km/h. Possui linhas aerodinâmicas elegantes para uma eficiência óptima e pode ser carregado em 2,5 horas utilizando a tecnologia de carregamento de nível 2.

O Solo é significativamente mais caro do que o seu homólogo Nobe, mas ainda assim pode ser uma excelente opção para os consumidores que procuram mudar de carros a gasolina para uma opção totalmente eléctrica. Além disso, o facto de ser utilizado como um automóvel de passageiros normal faz do Solo um candidato atraente para programas de partilha de boleias ou frotas empresariais.

Storm Sondors, do Canadá, está a trabalhar no SARIT, um veículo elétrico de dois lugares com um preço inicial estimado em $10.000, que se inspira nos carros de corrida com motor aeronáutico dos anos 30, nas motos clássicas e nos autómatos de fantasia dos anos 50. O seu objetivo é ter o protótipo pronto em 2022.

É rápido.

Os automóveis eléctricos de 3 rodas podem ser muito divertidos de conduzir, ao mesmo tempo que são muito eficientes. As suas baterias mais pequenas conseguem lidar facilmente com altas velocidades e cargas, enquanto o espaçamento mais próximo entre as rodas reduz a resistência aerodinâmica. A construção leve também contribui para a sua eficiência; a simples substituição das baterias é tão simples como a substituição dos depósitos de gasolina nos automóveis convencionais.

Para além dos utilizadores com consciência ecológica, estes carros estão a tornar-se cada vez mais populares entre todos os condutores. Frank Stronach, fundador de um dos maiores fornecedores de peças para automóveis do mundo e investidor inicial da Tesla, acredita que o seu protótipo SARIT irá revolucionar os transportes públicos - com um metro e oitenta e três de comprimento e três de largura, promete uma velocidade máxima de 99 mph, muito mais rápida do que as trotinetes electrónicas semelhantes a carrinhos de golfe e competindo com autocarros e comboios em termos de tempo de viagem e eficiência.

Outra start-up californiana chamada Sol está a desenvolver um conceito semelhante. Fazendo lembrar uma nave espacial dos Jetsons, o Sol apresenta linhas elegantes e uma carroçaria esculpida, bem como uma pintura branca suave para completar o seu design exterior elegante. No entanto, o que distingue o Sol são as suas fontes de energia: painéis solares no tejadilho fornecem energia que recolhe os raios UV para uma condução sem emissões.

O Canadá também está a desempenhar o seu papel neste mercado em crescimento. A Aptera, sediada em San Diego, começou recentemente a angariar fundos para abrir uma fábrica de veículos eléctricos em Alberta, que irá fornecer o seu Paradigm EV de três rodas. Um vídeo mostra-o a circular nas ruas de San Diego - embora a sua autonomia não vá provavelmente igualar as 310 milhas do Tesla tão cedo.

A Kia apresentará o seu primeiro veículo elétrico dedicado na América do Norte em 2021: O EV6 Light, com um preço de $28.900, oferecerá uma impressionante autonomia de 232 milhas com um único carregamento, seguido dos modelos Deluxe e Ultimate, que oferecem uma autonomia de mais de 480 milhas, respetivamente - ultrapassando mesmo a maioria dos concorrentes, como o Tesla Model 3, que tem apenas uma autonomia de 310 milhas.

É divertido de conduzir.

Como qualquer pessoa que já tenha conduzido um carro elétrico sabe, é um dos veículos mais surpreendentes devido ao facto de não haver ruído do motor e à ausência de combustão interna/escape; tudo o que se ouve é o vento a passar e os ruídos das rodas na estrada.

Os veículos eléctricos podem ser muito divertidos de conduzir graças à sua natureza leve e à sua rápida aceleração. Graças aos travões regenerativos que convertem a energia de volta em eletricidade para recarga, alguns modelos podem mesmo acelerar de zero a 100 km/h em menos de dois segundos! Os modelos desportivos, como o Porsche Taycan, podem tornar a condução ainda mais emocionante; a sua velocidade máxima de 62 mph surge rapidamente e também pára muito bem graças aos travões melhorados.

Alguns condutores consideram a condução de um VE particularmente agradável devido ao seu carácter ecológico. Os VE não só emitem muito menos emissões nocivas do que os veículos convencionais a gasolina, como também quase não produzem gases com efeito de estufa. Se os pneus furarem ou se a bateria ficar sem carga inesperadamente, existem soluções disponíveis para ajudar nessas emergências.

É claro que é fundamental que os carros eléctricos para crianças sejam utilizados sob a supervisão de um adulto. Antes de o seu filho entrar num carro, inspeccione-o cuidadosamente para se certificar de que não existem componentes eléctricos expostos ou arestas afiadas que possam constituir um perigo potencial.

Os veículos eléctricos de 3 rodas (VE) tornaram-se uma tendência cada vez mais popular, quer como brinquedos quer como veículos reais. Cada vez mais fabricantes de automóveis estão a aderir a esta tendência, o que pode ser um sinal de que estes veículos peculiares poderão em breve tornar-se populares.