Десять электромобилей 3 колеса

Некоторые электромобили на трех колесах можно считать "причудами", в то время как другие завоевали верных поклонников. На светофорах может возникнуть соблазн нажать на газ слишком быстро, однако более аккуратное вождение продлит срок службы аккумулятора и увеличит запас хода. Кроме того, энергоемкие функции, такие как кондиционер, медиаплеер или отопление, могут еще больше увеличить запас хода.

Веселье - это первое впечатление.

На автомобильном рынке нет недостатка в выборе экономичных автомобилей, а электромобили (EV) становятся все более жизнеспособным выбором. Некоторые EV даже стоят дешевле, чем традиционные автомобили с газовым двигателем! Однако помимо эффективности, некоторые EV также доставляют массу удовольствия от вождения: среди других их преимуществ - прохождение поворотов на трассах и просто передвижение по городу.

Немногочисленные стартапы делают ставку на то, что трехколесные транспортные средства, обладающие большим запасом хода, чем обычные пригородные велосипеды, находятся на подъеме. Один из таких стартапов, трехколесный Spirtus от Daymak Inc. может проехать 100 миль на одной зарядке и разогнаться до 137 миль в час; в настоящее время на Kickstarter ведется сбор средств для завершения окончательного проектирования, разработки и производственного инжиниринга.

Компания Arcimoto из Орегона предлагает экскурсионный автомобиль, который за дополнительную плату может перевезти вас через залив Сан-Франциско или мост Золотые Ворота. Он может похвастаться тем, что работает только на солнечной энергии и не требует подзарядки в большинстве регионов.

В видеоролике компании показано, как Arcimoto едет по Сан-Диего и пересекает мост Золотые Ворота. Заднее отделение предназначено для хранения досок для серфинга или сумок с покупками, а передний экран отображает уровень заряда батареи, расход энергии и данные о скорости. Задняя грузовая дверь открывается, открывая сразу два пространства, а информационно-развлекательная система оснащена совместимостью с Apple CarPlay для дополнительных развлечений.

Нестареющий дизайн.

Когда дело доходит до выбора автомобиля, у вас нет недостатка в выборе. От седанов, хэтчбеков, грузовиков, фургонов, кроссоверов SUV, купе и хэтчбеков до трехколесных электромобилей - для любого ценового сегмента и производителя найдется что-то подходящее. Но может быть, вы ищете что-то другое, например, электромобиль на трех колесах? Это становится все более популярным.

Электромобили идеально подходят для городских условий, поскольку они не производят вредных выбросов в момент использования и быстро разгоняются, с легкостью преодолевая пробки. Кроме того, на дорогах, где преобладают четырехколесные транспортные средства, их визуальная привлекательность часто превосходит их четырехколесные аналоги. Трехколесные модели, такие как авторикши, давно популярны в Юго-Восточной Азии, и некоторые предприниматели в Северной Америке пытаются возродить этот стиль с новыми усилиями.

Nobe - компания из Онтарио, выпускающая трехколесные электромобили, призванные привлечь потребителей, желающих отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Их модели GT100 и Signature Series могут с комфортом разместить двух человек, а запас хода на одной зарядке составляет до 100 миль; несмотря на дороговизну, они могут стать привлекательным альтернативным вариантом для потребителей.

Канадская компания ElectraMeccanica создала Solo - одноместный электромобиль, способный проехать 160 км на одной зарядке и развить максимальную скорость 130 км/ч. Он обладает изящными аэродинамическими линиями, обеспечивающими оптимальную эффективность, и заряжается за 2,5 часа с помощью технологии зарядки второго уровня.

Solo значительно дороже своего аналога Nobe, но все же может стать отличным вариантом для потребителей, желающих перейти с бензиновых пригородных автомобилей на полностью электрические. Кроме того, использование Solo в качестве обычного пассажирского автомобиля делает его привлекательным кандидатом для программ совместного использования поездок или корпоративных автопарков.

Сторм Сондорс из Канады работает над SARIT, двухместным EV с ориентировочной начальной ценой $10 000, который черпает вдохновение в аэромобилях 1930-х годов, классических мотоциклах и фантастических автоматах 1950-х годов. Его цель - создать прототип к 2022 году.

Это быстро.

Электромобили на 3 колесах доставляют массу удовольствия от вождения, оставаясь при этом очень эффективными. Их небольшие батареи легко справляются с высокими скоростями и грузами, а более близкое расстояние между колесами снижает аэродинамическое сопротивление. Легкая конструкция также способствует их эффективности; просто заменить батарею в них так же просто, как заменить бензобак в обычных автомобилях.

Эти автомобили становятся все более популярными среди всех водителей. Фрэнк Стронах, основатель одного из крупнейших в мире поставщиков автозапчастей и ранний инвестор Tesla, считает, что его прототип SARIT произведет революцию в общественном транспорте - при длине шесть футов и ширине три метра он обещает максимальную скорость 99 миль в час, гораздо быстрее, чем похожие на гольф-кары электронные скутеры, и конкурирует с автобусами и поездами по времени и эффективности поездки.

Другой калифорнийский стартап под названием Sol разрабатывает похожую концепцию. Напоминающий космический корабль Jetsons, Sol отличается плавными линиями и скульптурными формами кузова, а также приглушенным белым цветом, завершающим его элегантный внешний дизайн. Однако Sol отличают источники энергии: солнечные панели на крыше дают энергию, собирая ультрафиолетовые лучи для езды без выбросов.

Канада тоже играет свою роль на этом растущем рынке. Компания Aptera из Сан-Диего недавно начала сбор средств на открытие завода по производству электромобилей в Альберте, который будет поставлять их трехколесный Paradigm EV. На видео можно увидеть, как он ездит по улицам Сан-Диего, хотя его запас хода, скорее всего, не сравнится с 310 милями Tesla в ближайшее время.

Kia представит свой первый специализированный EV в Северной Америке в 2021 году: EV6 Light по цене $28 900 будет предлагать впечатляющий запас хода на одной зарядке в 232 мили, за ним последуют модели Deluxe и Ultimate с запасом хода более 480 миль соответственно - превосходя даже большинство конкурентов, таких как Tesla Model 3 с ее 310 милями.

Ездить весело.

Тот, кто ездил на электромобиле, знает, что они являются одним из самых удивительных транспортных средств из-за низкого уровня шума двигателя и отсутствия внутреннего сгорания/выхлопа; все, что вы услышите, - это шум пролетающего ветра и шум колес на дороге.

Благодаря своему легкому весу и быстрому разгону электромобили доставляют массу удовольствия от вождения. Благодаря рекуперативным тормозам, которые преобразуют энергию обратно в электричество для подзарядки, некоторые модели могут даже разогнаться с нуля до 60 миль/ч менее чем за две секунды! Спортивные модели, такие как Porsche Taycan, могут сделать вождение еще более захватывающим: их максимальная скорость составляет 62 мили в час, и при этом они отлично останавливаются благодаря модернизированным тормозам.

Некоторые водители считают вождение EV особенно приятным из-за его экологичности. EV не только выбрасывают в атмосферу значительно меньше вредных веществ, чем обычные автомобили, работающие на газе, но и практически не производят парниковых газов. Если у вас неожиданно спустило шины или разрядился аккумулятор, есть решения, которые помогут в таких случаях.

Конечно, очень важно, чтобы детские электромобили использовались под присмотром взрослых. Прежде чем ваш ребенок сядет в электромобиль, внимательно осмотрите его, чтобы убедиться в отсутствии открытых электрических компонентов или острых краев, которые могут представлять потенциальную опасность.

Трехколесные электромобили (EV) становятся все более популярным трендом, как в качестве игрушек, так и в качестве реальных транспортных средств. Все больше автопроизводителей присоединяются к этой тенденции, что может означать, что такие причудливые транспортные средства скоро станут мейнстримом.