Kaj je polnilec za električna vozila?

Polnilec za električna vozila (polnilec EV) je naprava, ki električna vozila oskrbuje z energijo. Te polnilnice so lahko nameščene v garaži ali na zunanjem mestu in se prek vgrajenih polnilnih vrat priključijo s standardnimi priključki NEMA za opremo AC Level 1, lahko pa delujejo tudi z vozili Tesla z uporabo adapterjev.

Električna vozila imajo različna vrata za polnjenje

Polnilni priključki zagotavljajo napajanje iz zunanjega vira v akumulatorski sklop vašega avtomobila, znani tudi kot napajalna oprema za električna vozila (EVSE) ali polnilne postaje. Stili polnilnih vrat se razlikujejo glede na proizvajalca avtomobila; pred uporabo EVSE za polnjenje je ključnega pomena, da pred začetkom polnjenja vsebujejo priključke, združljive z vašim avtomobilom. Dober način za hitro in natančno ugotavljanje teh informacij je uporaba orodja DOE EV Station Locator.

Številni vozniki električnih vozil polnijo svoja vozila doma, čeprav vse več delovnih mest uvaja polnilnice za električna vozila kot del pobud za trajnost in vključevanje zaposlenih. Polnilne postaje so na voljo tudi v restavracijah, trgovinah z živili in maloprodajnih nakupovalnih središčih; vendar je za polnjenje na teh lokacijah treba priključiti napeljavo na omrežje, namesto da bi jo preprosto priklopili in spet odklopili.

Električna vozila (EV) imajo različne priključke za polnjenje, ki lahko delujejo skupaj le prek adapterjev; vtiči CCS in CHAdeMO se lahko na primer povežejo prek kombiniranega priključka SAE J1772, avtomobili Tesla pa uporabljajo lastniške priključke za hitro polnjenje z enosmernim tokom na polnilnih postajah. Večina polnilnih mest ponuja več možnosti priključkov, da se lahko priključi čim več avtomobilov.

Električna vozila imajo različne baterije

Električna vozila uporabljajo baterije za shranjevanje električne energije, ki lahko poganja električni motor. Baterije je mogoče polniti povsod, od doma, službe in javnih polnilnih postaj za električna vozila pa vse do nekaterih bencinskih črpalk; vendar se mnogim zdi prehod od polnjenja bencina do polnjenja baterije električnega vozila zmeden; skrbi jih, da bi se baterija lahko predčasno izpraznila!

Baterijski paketi so različnih oblik in velikosti, vendar večina uporablja litij-ionske celice. Njihova kemijska sestava se še naprej razvija, tako da lahko proizvajalci povečajo doseg za dvakrat, medtem ko drugi eksperimentirajo s polprevodniškimi baterijami.

Baterije, ki se uporabljajo v električnih vozilih, so občutljive na temperaturo in običajno najbolje delujejo pri približno 70 stopinjah Celzija. Da bi preprečili pregrevanje, sistem za upravljanje baterij (BMS) kroži s hladilno tekočino po baterijah, da bi odvedel toploto in ohranil ustrezno delovno temperaturo.

Električna vozila (EV) je mogoče tudi predhodno pripraviti, da ob zagonu zagotavljajo največjo moč. V ta namen njihov vgrajeni polnilnik pretvori izmenični tok iz standardnih domačih vtičnic v enosmerni tok, primeren za polnjenje baterije - tako imenovano nivojsko ali hitro polnjenje - ko baterija električnega vozila doseže stanje polne napolnjenosti, se vrne v običajni način delovanja in preklopi nazaj.

Električna vozila imajo različne vtiče

Pri polnjenju električnega avtomobila so potrebni različni vtiči, ki so odvisni od vašega avtomobila in polnilne postaje. Za napajanje s tokom se uporabljajo štiri različne vrste vtičev - dva vtiča za izmenični tok in dva vtiča za enosmerni tok. Med temi štirimi vtiči za izmenični tok je daleč najbolj razširjen vtič J1772, ki ga najdemo na vseh avtomobilih, razen na Tesli (ki uporablja svoj lastni priključek), čeprav lahko lastniki modelov Tesla svoje avtomobile preprosto polnijo z adapterjem, ki pretvori vtiče tipa Tesla v standardne vtiče J1772 na domačih polnilnicah in javnih postajah.

Polnilniki 1. stopnje imajo 120-voltni vtič za izmenični tok, ki ga je mogoče priključiti v katero koli standardno vtičnico; ti polnilniki se pogosto uporabljajo tako doma kot na delovnem mestu in lahko trajajo osem ur ali več, da se prazna baterija popolnoma napolni. Polnilnike 2. stopnje z 240-voltnim vtičem za izmenični tok pogosteje najdete na javnih postajah; običajno potrebujejo od ene do 11 ur, da popolnoma napolnijo izpraznjeno baterijo.

V mestih in na letališčih so na voljo tudi postaje za hitro polnjenje z enosmernim tokom, ki so običajno opremljene z vtiči CCS ali CHAdeMO, s katerimi lahko napolnite večino novih električnih vozil; občasno so na voljo tudi postaje z možnostjo polnjenja z izmeničnim in enosmernim tokom.

Električna vozila imajo različne izhode

Čas polnjenja električnega vozila je odvisen od količine napolnjenega akumulatorja, vrste polnilnika, na katerega je priključeno, in moči polnilnih postaj. Ko se v njegovi bateriji nabere več naboja, je polnjenje hitrejše - podobno velja, da večja kot je izhodna moč postaje, hitreje se napolni.

Pri polnjenju na ravni 1 je treba električni kabel priključiti v standardno 120-voltno vtičnico (na primer v sušilnikih za perilo). Vendar lahko ta metoda traja neprimerno dlje; za popolno polnjenje praznega električnega avtomobila iz stanja praznjenja iz praznega je lahko potrebnih do 50 ur.

Pri polnjenju ravni 2 se uporabljajo 240-voltne vtičnice, ki jih običajno najdemo na javnih mestih, kjer ljudje parkirajo električna vozila, čeprav jih uporabljajo tudi nekateri domovi; večina lastnikov električnih vozil pa jih vgradi v svojo garažo za hitrejšo in daljšo vožnjo brez ustavljanja za ponovno polnjenje. Večina električnih vozil trenutno uporablja priključek J1772, medtem ko bodo novi avtomobili, kot je Rivian EV, za to vrsto polnjenja kmalu uporabljali priključke CCS, ki so v Evropi bolj razširjeni.

Električna vozila imajo različne zahteve glede energije

Električna vozila (EV) imajo različne zahteve po električni energiji, ki so odvisne od njihove velikosti in zmogljivosti, pri čemer imajo večje baterije več kWh za daljšo vožnjo z enim polnjenjem; vendar večje baterije potrebujejo tudi več električne energije za polnjenje; na srečo obstajajo številni načini polnjenja EV.

Polnjenje električnega vozila (EV) s standardno 120-voltno vtičnico za izmenični tok običajno traja osem ur ali več, zato je treba za daljša potovanja uporabiti hitrejšo metodo, kot je kabel EVSE 1. stopnje, ki ima trikolutni gospodinjski vtič in priključek J1722 za hitrejše polnjenje vozil.

Drugi korak je uporaba 240-voltnega polnilnika 2. stopnje, ki ga pogosto najdete na javnih polnilnih postajah in tudi doma ter se polni 15-krat hitreje kot polnilnik 1. stopnje. Za namestitev doma mora profesionalni električar namestiti posebno 240-voltno vtičnico. Hitro polnjenje z enosmernim tokom je najhitrejši in najučinkovitejši način hitrega polnjenja rezervoarja električnega vozila - v približno 20 minutah lahko omogoči 150 milj dosega!

Električna vozila imajo različne hitrosti

Industrija električnih vozil je lahko zmedena za tiste, ki ne poznajo izrazov za polnjenje. Ti izrazi med drugim vključujejo stopnje polnjenja, načine kablov, vrste vtičev, hitrost polnjenja (AC/DC) in največjo hitrost polnjenja.

Električna vozila (EV) je mogoče polniti z različnimi hitrostmi polnjenja, od 120-voltnih gospodinjskih vtičnic do hitrih polnjenj, ki v približno pol ure zagotovijo do 80 odstotkov polnega polnjenja - običajno se meri v kilovatih (kW).

Polnjenje na ravni 1 traja najdlje in se lahko uporablja le doma, zato je primerno le za potovanja na kratke razdalje. Raven 2 zahteva posebno opremo na vašem domu ali javnih polnilnih postajah, medtem ko lahko raven 3 na uro poveča doseg kot obe njeni predhodnici - zlasti hitro polnjenje z enosmernim tokom in Tesla Supercharging.

Cene polnjenja električnih vozil se razlikujejo glede na stanje napolnjenosti in temperaturo. Ker baterije električnih vozil ne prenesejo pregrevanja, njihova vgrajena toplotna zaščita omejuje hitrost polnjenja. Praviloma je najbolje, da vsako sejo zaključite pri stanju napolnjenosti približno 80%, da zaščitite baterijo in povečate doseg.

Električna vozila imajo različne cene

Električna vozila imajo številne prednosti, od boljših voznih lastnosti in možnosti polnjenja na domu do večje okoljske trajnosti in stroškovne učinkovitosti. Vendar je nakup električnih avtomobilov še vedno dražji zaradi razlik v tehnologiji in inženirstvu, ki so vključene v njihovo izdelavo; vendar naj bi se ta razlika kmalu zmanjšala - do leta 2025 naj bi postala primerljiva ali cenejša od avtomobilov na plin.

Električno vozilo (EV) je lahko dražje ali pa tudi ne od plinskega, odvisno od tega, kako in kje ga polnite. Večina ljudi polni svoje električno vozilo doma, zato so stroški polnjenja odvisni od tarife električne energije; mesečne stroške lahko izračunate tako, da pomnožite zmogljivost baterije s tarifo za kilovatno uro; to storitev ponujajo tudi javne postaje, kjer so stroški različni, odvisno od dogovorov z lastniki omrežja ali nepremičnin.

Z lastništvom električnega vozila so povezani dodatni stroški, kot so stroški vzdrževanja in goriva. Vendar so ti stroški bistveno nižji od stroškov za bencin, zlasti na območjih ZDA z visokimi cenami. Še več lahko prihranite, če spremenite svoje vozne navade ali se odločite za cenejše načrte za električno energijo; številna lokalna komunalna podjetja celo ponujajo ugodno ali brezplačno opremo za polnjenje na domu, ki je posebej namenjena lastnikom električnih vozil!